Жилой комплекс «Каравелла» применяет СКУД в своем двухуровневом паркинге

На территории жилого комплекса «Каравелла» внедрена система доступа на двухуровневый автопаркинг. Применяемые технологии - RFID. Интегратор - компания «Витал Электроникс».

Решение

Пользователи системы управляют воротами без каких-либо манипуляций с привычными брелоками, картами или ключами. Для доступа достаточно наличие RFID-метки на лобовом стекле автомобиля.

Когда автомобиль с подобной картой подъезжает к воротам и попадает в зону антенны, производится считывание метки и передача данных в типовом формате Wiegand26 на вход контроллера Gate-4000. С учетом наличия двух каналов и двух выносных антенн типовой контроллер Gate-4000 воспринимает RFID-считыватель как два обычных считывателя ВХОД и ВЫХОД.

Далее может быть обеспечен типовой алгоритм работы СКУД паркинга со всеми дополнительными возможностями Gate: запрет повторного проезда, подсчет автомобилей, фотоверификация на сервере охранника, проверка черного и белого списков пользователей, формирование отчетов и т. п. В данном конкретном примере такой технологией оборудованы два отдельных въезда — на 1-й и 2-й уровни паркинга, соответственно. Для этого использовано два считывателя KT-UHF-WE, четыре антенны KT-UHF-MA-02, два контроллера Gate-4000, а также партия пассивных меток в виде карточек.

Специалисты по RFID-технологиям петербургской компании «Витал Электроникс» организовали систему контроля доступа в паркинг на базе типового контроллера Gate-4000 и двухканального считывателя RFID-меток Keytex KT-UHF-WE. Считыватель специально разработан этой компанией для использования в типовых системах контроля доступа и имеет 2 канала выхода по протоколу Wiegand 26. С учетом наличия двух каналов считывателя и двух выносных антенн типовой контроллер Gate-4000 воспринимает RFID-устройство как два обычных считывателя ВХОД и ВЫХОД.Елена Истомина, Directum: Как no-code меняет стоимость проекта 5.8 т

Данное технологическое решение хорошо подходит для организации простейших вариантов контроля, управления и учета ведомственного транспорта, организации парковок жилищных комплексов, гаражных кооперативов и строительных площадок.

Особенностью и преимуществами данной технологии организации доступа являются:

• отсутствие необходимости каких-либо манипуляций с идентификатором (пассивной RFID картой) в момент доступа, в отличие от схем с радиобрелоками или с proximity картами;
• практичность пассивных RFID-карт: невысокая цена, отсутствие элемента питания, невозможность дублирования;
• сравнительная окупаемость стоимости RFID-считывателя (по сравнению с системами с использованием радиобрелоков) при количестве пользователей системы более 250.

Отзыв заказчика

«Когда специалисты-инсталляторы предложили нам новую технологию доступа к паркингу мы не были уверены, но решили попробовать — говорит инженер управляющей компании жилищного комплекса Жулидов Василий Гаврилович. — Сейчас уже можно сказать, что мы довольны и не жалеем о своем решении. Это удобно и практично».